ブレーキ・エネルギー回生システム

オルタネーターはエンジン出力を利用して、バッテリーを充電します。しかし、従来はエンジンが動いている間、常時オルタネーターも発電する仕組みになっていたため、燃料を継続的に消費し続けなければなりませんでした。この事実に着目して生まれたのが、BMWのブレーキ・エネルギー回生システムというマイクロ・ハイブリッド・テクノロジー。

ドライバーがアクセル・ペダルから足を離し、またはブレーキをかけて減速する間に、これまでは無駄に放出されていた運動エネルギーを電力に変換してバッテリーに蓄えます。バッテリーが十分に充電されている場合には、加速時にオルタネーターの発電をカット。バッテリーに蓄えた電力だけを使用することでエンジンの負荷を低減します。そのため、パワーをフルに活用した走りを実現しながら、燃料消費量を抑えることができます。